我们从港口装卸部门得到的资料，今天这艘船装载的货物为2300吨。可我们了解的事实是，世越号的满载上限只有987吨。也就是说，此时这艘船正在茫茫而冰冷的大海上超载运行。危险随时都可能发生，就在我们的身边。”
船只被改造过，然后还超载，救生设备还严重不足，光是这三个情况，就足以让人瞠目结舌了。
可是随后节目组了解的情况，更是让观众们不寒而栗。
有一个记者守候在驾驶室的外面，等到里面一直驾驶的年轻人换班出来的时候，便凑上去套起了近乎。
而通过记者的询问，一个惊人的事实被爆出。
就在刚刚，站在驾驶室里面负责整艘船航行的人，居然只是一名一等航海士。
用那人的话来说，船长的身体不舒服，正在休息，所以由他来代替开船。
电视机前的观众们已经说不出话来了，除了张口结舌。
整整一艘船数百名乘客的安危，居然就掌握在一个没有多少航海经验的人手中。
如果不是亲眼所见，真的很难相信，在有着严格要求的航海领域，居然会发生这么让人惊悚的事实。
随后，还有诸如逃生设备无法使用、海警部门的求救电话始终打不通等等乱七八糟的情况。
身边这节目毫不掩饰，通通都给披露了出来。
这一期节目里，涉及了韩国海运部门、海运公司、海警部门等多个单位，从里到外都反应了多如牛毛的问题。
第一期的节目刚刚播完，网络上的舆论就炸锅了。
“天呢，我真的不敢相信。我每个星期都要乘坐世越号去济州岛的。这样一艘到处都是危险的船，把我带到了茫茫的大海上，一旦出了问题，我该怎么办？”
“船只经营的人为了利益真是无法无天啊，他们难道就没有想过，出了事之后该怎么办吗？”
“全都是该下地狱的狗崽子，却堂而皇之地威胁着无辜民众的安全。强烈建议司法部门展开正式的调查，给民众一个交待。”
“做生意的人眼中只有钱，管理的人眼中只有好处，这样的世界怎么能让我们心安？”
“我发誓，从今以后再也不坐船了，真是太可怕了。”
“是啊，记者站在船边，一边述说着事实，一边是暗无边际的大海，那种一旦出了事就无力的感觉真的是太让人窒息了。”
“孩子的学校说四月份会去济州岛mt，现在看到这条新闻，我必须阻止我的孩子去了。我不想亲手送走他，却不能迎接他回来。”
“我的孩子也是檀园学校的，我也必须要这么做。”
“难道涉嫌非法经营的semo集团不该遭受处罚吗？为什么要让这样的罪恶集团好好地活着？”
“果然是jtbc，果然是让人信服的孙石熙社长和朴政赫部长。那些歌功颂德的地上波们
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