一样愣在那里，他看着雷克，渐渐明白了，天才也有陷入困境的时候。
陈小迪分析了一下，现在的情况，陈小迪已经具备了一定的先发优势，这是他反复和雷克确定的。
在很多投资大佬还在犹豫要不要投资地下超级公路的时候，陈小迪已经把资金部署到位，并且是第一家公司把公路开通使用的人。
单凭这一点，陈小迪就可以说是业界的领先人物了。
陈小迪不想参与这些竞争，但是竞争又面临着一个非常现实的问题。
陈小迪需要在这些竞争中获得粉丝。他这几天和雷克的接触，渐渐也了雷克那样的执着，雷克是什么样的人，一个足够坚持自己理想的家伙，他不肯认输，就算等上20年，他也要把自己的想法给实现。
有时候陈小迪在想，如果一直没有人给雷克投资，他还会不会天天想着自己的项目？
雷克在一次聊天的时候对陈小迪说过这个事，雷克说：“就算我死了，我也要抱着我的设计图纸一起走！”
陈小迪当即愣住：这是死不瞑目啊！
雷克却一直带着超级的自信，他总是说：“机会总是会有的，就是没有遇见你陈小迪，也一定能遇见陈中迪，陈大迪，陈超迪等等。我就是相信！”
陈小迪对雷克的态度是一万个佩服，这种态度，就是不服输的劲头，陈小迪觉得自己是没有的。
但是现在有了。
雷克现在的眼神里忽然有了落寞，一个人能力再强，当他意识到自己也有不完美的时候，就算他多么想追求完美，都会带着遗憾。
陈小迪看着雷克，安慰他说道：“雷克，不碍事，你的项目，我会一直投下去，现在咱们有优势，这一点，就是别人永远也赶不上的。”
雷克点点头，对陈小迪表示感谢。
陈小迪继续说：“雷克，咱们不能这样等着，既然有了极速模式，就该马上施工，下一段的地下超级公路，咱们就要利用这个技术，咱们要快，始终比别人快一步，到时候路线越修越多，我们就有更多的盈利了。”
雷克点点头，同意了陈小迪的计划。
极速模式的安装和调试都没有费太多时间，只是在原来的设计基础上，加入气体加速，这样在正常行驶中，相当于拥有了一个推进器。
这个推进器，恰恰是保证车辆速度超过300千米每小时的关键。
项目的建设上没有太多难度，有了图纸和施工队伍，建筑材料都是在开始开工的时候一边建设一边往里面运送材料。
陈小迪对这个新项目越来越感兴趣了，第一条地下超级公路已经开始投入运营，这条公路修建的位置，正好是在两栋主要商务区，平时有很多人往返住地和公司上下班。
陈小迪就是借着地理位置的规划，按照月票的方式销售乘坐票。
这样做，也是为了尽可能的降低无效运输。
平时20公里的距离，如果坐公交，最快也需要1个多小时，现在有了地下超级公路，只需要2分钟左右。
这样的时间可真是太宝贵了。
一般在城市上班，通勤时间单程在1个小时的情况非常普遍，也正是这1个多小时，让很多人失去了睡眠，有的人是在公交车或者地铁上补觉，有的直接是一路眯着眼睛到达上班的地方。
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