跟夏志勇聊一会天，叮嘱他注意交通安全，不要疲劳驾驶。问问周围几个群众什么地方人，要接的亲属从哪回来的，大概什么时候到
柳下派出所走漏风声，打草惊蛇，车匪路霸如惊弓之鸟全吓跑了，夏志勇稀里糊涂成为这里唯一的黑车司机。他是治安积极分子，是所里最可信赖的特情之一，只会支持配合所里工作，不会跟那些跑掉的同行一样截客拦客宰客甚至强卖客。
加之所里警车时不时来桥头巡逻，十字路口治安不错，没什么不放心的。
要是我们工作做在前面，跟现在这样注重防范，不可能没一点线索，不可能对交通肇事逃逸案束手无策，或许肇事车早找到，肇事司机早落网了。
韩所，对不起，我工作没做好。
案发时你刚上任，几个退伍兵没报到。你既不熟悉情况，手下又没人，不可能面面俱到。你没什么责任，我有责任。在良庄工作这么久，非常清楚交通安全是眼前最大的问题，却一直忙于其它事，没重视，没当成一件大事来抓。
交通安全是交警队的事，其他派出所根本不会管，你不仅管并且很支持驻所交警工作。
罚单没开出几张，没为所里创造效益。所里反而挤出一笔经费，用于印刷交通安全宣传资料。联防队员夜里上路协助查车的加班费，一样由所里承担。
黄小河越想越尴尬，干脆岔开话题，低声提醒道：韩所，办营运手续的事，您还是别替夏志勇问了。
为什么？韩见公交车站猛然想起来的。
所以说想发展必须先解决交通问题，‘要想富，先修路’这句话是有一定道理的。柳下鼠目寸光，其实不怪柳下，是新庵交通部门搞地方保护主义。为维护新庵汽车站和一些新庵车主的小利益，不许人家在柳下汽车站停靠，不许在镇区带客。
我们不搞地方保护主义，我们要有大局观，只要有利于老百姓出行，有利于经济发展就去做。再说这件事是互惠互利的，不能帮他们白卖票，多少收点手续费，说不定公交公司将来不用财政补贴
一个大搞地方保护主义的反面典型，居然信誓旦旦说别人搞地方保护主义。趁他正在兴头上，韩博强忍着笑说起正事。
张局下午来检查过工作，对我们的治安防控网建设评价很高，同时提出不少意见，非常有道理。
在老卢心目中，良庄派出所是良庄的派出所，不是公安局的派出所。公安局应该是指导，不是领导。
他点上根香烟，吞云吐雾问：你们在乡党委领导下搞得很不错，那么多警务室，联防联动，全县哪个派出所能做到，他有什么意见？
卢书记，您误会了，张局谈的是未来。乡镇撤并，派出所一样要撤并，小良庄会变成大良庄，经济发展来之后我们良庄派出所就不是农
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