来说。需要干掉二十辆m4才可以收回本钱。好在史泰龙没有让胡斌独自承担这些风险，注定要成为追猎者驾驶员的他用五万金币的入股分得了战车30％的收益权，考虑到收益的10％要供应油料和弹‘药’消耗的因素，这个比例并不算低。

　　兴奋的两人正踌躇满志地想要给盟军的m4一点颜‘色’看看，却发现了一个必须要面对的问题，那就是乘员不足。追猎者标准乘员配置为4人，车长和驾驶员为史泰龙和胡斌，但仍然缺少炮手和装填手各一人。虽说胡斌可以兼顾炮手，而史泰龙也可以停车填装炮弹。但在瞬息万变的战场上，一秒钟的延误和忽视都有可能葬送掉自己的‘性’命。对此，两人决定老老实实地去招募另外两个乘员。

　　作为战车的既得利益者，胡斌和史泰龙不愿意有其他人来分享。两人也信不过其他新加入的编号者，这使得从编号者中招募车组成员的道路被堵死。好在两人本就在装甲师中挂号，找些乘员职业的原住民相对简单些。

　　两人商量了一下之后便分开招募人手，最终在太阳落山前找好了人选。胡斌找到的是一名叫做斯坦的下士装甲兵。这家伙是胡斌在后勤部‘门’里找到的，壮小伙的个头虽然不高，但却有着一身的腱子‘肉’。年岁不大的他却已经参加了多次战役，是一名货真价实的老兵。要不是原来的座驾被击毁，胡斌还没有机会招募到这个家伙。斯坦的话不多，对于胡斌的招揽，他毫不犹豫地答应了下来，后勤部‘门’里的日子虽然安稳而清闲，但乘坐战车重返战场的‘诱’‘惑’对他来说胜过一切。

　　史泰龙找到的人却有些不太靠谱，那个比斯坦更加年轻的中等兵叫做费雷，参军的时间刚满一年，还带着微微的稚气，据说是从青年军中晋升上来的。说来也巧，这个年轻人原本是一辆四号坦克的通信兵，因为跳脱的‘性’格得罪了自己的车长而被踢出了车组。在后勤部里借酒消愁的费雷遇到了没有找到合适人选同样在喝闷酒的史泰龙，结果两人喝着喝着就一起来到了胡斌面前。

　　四个人在追猎者前面碰头后，在感慨后勤部闲人太多的同时，面临着一个难以抉择的问题，那就是谁来充当炮手。本来拥有鹰眼的胡斌是最适合这个位置的，但作为车长的胡斌显然不能舍弃自己对战车的指挥权，拥有战场直觉（可以在己方暴‘露’时产生警觉）技能的他也不可能‘浪’费掉这个实用的技能。

　　史泰龙当然不会离开他的方向盘，这家伙的车技胡斌可是深有体会，驾驶员的职业也让他拥有如履平地（减少恶劣地形对速度的影响力）的技能加成。

　　看来炮手要在斯坦和费雷两个新人身上诞生了，胡斌本以为经验丰

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