：“你不信我是不是？”
芬格尔：“……你等我打个电话。”
顾北：“你打电话干嘛？”
芬格尔：“我问问曼斯教授能不能开着摩尼亚赫号过来接我。”
顾北：“……你让他直接从三峡开到北极圈？”
芬格尔：“那要总比被丢下船泡在海里要好得多吧？”
顾北：“芬格尔，你要相信我啊！”
芬格尔：“我还是更相信摩尼亚赫号。”
顾北：“说起来，也不知道三峡那边的情况怎么样了。”
芬格尔：“应该已经有进展了吧。”
顾北：“我觉得不太可能。”
天朝，长江。
深夜，摩尼亚赫号停滞在长江上游的江面上，在摩尼亚赫号的对面，是一艘全副武装的051g2型驱逐舰，俗称珠海号。
一月份的三峡是稳定期，气温还是有点冷，不过相比于过年的那段时间来说，现在已经回升很多了。
一般这个时节是三峡最冷清的时候，因为三峡游轮基本都会选择在一二月份的时间进行停航检修，除非遇到每年的春节假期，部分游轮公司会选择旗下一两艘游轮开几个春节航次，但也不会全部开航。
这个时间，三峡的淡季。
也是最适合卡塞尔学院对这里进行勘探的季节。
不过他们这次的勘探并不顺利。
最开始的时候问题并不复杂，跟踪他们探寻遗迹的是一个天朝民间资助的考古队，他们对于龙王的事情并不是很了解，曼斯派人在罗布泊留下了一些人手做了个忙碌的挖掘现场，这才把他们引开。
而在进入了天朝之后，问题也接踵而至。
首先就是天气。
不知道为什么，长江有一段流域毫无征兆地下起了大学，堵塞了江面，这导致他们的行程在半路停止了一次，之后又是违反规律的汛期，推测应该是融化的大雪汇入了长江，这才导致了短时间的涨潮。
而现在他们遇到了拦路虎。
而且还是一个敢和卡塞尔学院叫板的拦路虎。
船长曼斯·龙德施泰特站在驾驶室的窗前，眺望着拦在摩尼亚赫号前面的珠海号。
或许在几天前的时候，曼斯船长还会觉得这只不过是例行公事的检查。
他只需要向学院递交申请，然后由学院出面解决这件事情，然后他就可以开着摩尼亚赫号大摇大摆地进入夔门的范围进行实际考察。
但现在他已经不会这么想了。
因为对面的珠海号已经跟他们僵持了一周了。
曼斯每天都会用无线电联系对方，询问什么时候能够放行，但是得到的回答永远都是：“不好意思曼斯船长，前方的区域属于特殊划定范围，您的科考船并没有拿到相关的批文，所以不能够进入，如果您必须要进去的话，请向有关部门递交申请，审批时长大概在三天左右。”
他都快把这一套给背下来了！
曼斯每天都听着无
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